看桥人读后感

来源：中山日报

栏目：文棚

一部桥梁大辞典——读曾平标《中国桥——港珠澳大桥圆梦之路》

记得长辈对晚辈如是说，我过的桥比你走的路还多。一句浓缩的肺腑之言道尽人事沧桑。

著名作家曾平标

中国是桥的故乡，也是桥梁之都。

无人计算，人一生到底要走多少桥，童年的小木桥，石拱桥，凌驾于悬崖峭壁间的堑桥，玻璃桥，城市中央的天桥，横跨于江海之上的巍巍大桥……

桥，无处不在。试想，没有桥，这个世界定会变得很糟糕。

有小说这样写道，一位被追杀逃命的人，面前突现出一条大河，就在千钧一发之际，一位渔翁划着渔船救下了他，渔翁既不多收他半两银子，且对岸上的威胁不屑一顾。但划到江心时，渔翁却鬼迷心窍，贪婪心起，劫持了所有银两，将那人五花大绑踢下了江，渔翁却不知道那人水性极好，为日后的故事又埋下了伏笔。

星稀的夜晚，漫步月光下，让人遐想天上的银河鹊桥是否真的存在，但一座理想的牛郎织女爱情之桥，已神话般根深蒂固于我们的美好期许当中。

再翻阅曾平标老师用十年时间写下的《中国桥——港珠澳大桥圆梦之路》，一座气势磅礴的大桥不仅穿越了大海，也穿越了心海，创作的苦海。

一个苦字，意味无穷。却如海纳百川，如梅花香自苦寒来。蕴含了一座桥艰难竣工的全部过程。

呈“Y”字形的港珠澳大桥，外海，跨境，超长，岛、隧、桥一体，我曾在诗中将它喻作巨鲸，彩虹，但读完此书，方自知浅显得不值一提。

曾平标《中国桥——港珠澳大桥圆梦之路》

30前年的林鸣，曾投身于修建淇澳大桥，30年后，他又迎接了更大的挑战。作为港珠澳大桥岛隧工程的总工程师，项目总经理，他带领团队整整干了八年。“四十年搏击江河瀚海，一辈子逐梦天堑通衢”是他职业生涯的真实写照。“心随桥行，缘随桥走”，也是他人生的座右铭。水从桥下流，光阴发际过，八年，他消瘦了数十斤，迎来了花甲之年，一生如桥梁般屹立挺拔。

“桥的价值在于承载，而人的价值在于担当。”这需要大桥建设者们具备工匠精神，铁人精神，和科学精神。

是的，设计寿命120年的港珠澳大桥，要求每个细节务必精益求精，趋于完美，否则功亏一篑。“成功，有时需要惊险一跃。有时需要壮士断腕的气概。”

从首节沉管与西人工岛的“深海初吻”，到E15沉管第三次踏浪出海成功对接，到最后令人纠结的弯管E33沉管成功对接，历时整整花了一千四百天。每一天桥梁建设者们都在乘风破浪，每一天都在背水作战。

那航道桥上傲然凌空的“中国结”，每一针，都蓄发数百吨的力量，不仅有着恢弘的美学诗意，也烘托着中华民族的文化精髓。

那造价数亿元，开挖五年建设的拱北地下隧道，你无法想像是如何完成了“螺丝壳里做道场”的系列冻结。

史诗般的叙写，还原出一部桥梁大辞典。翻阅，其真实性和专业性令人叹为观止，其文学气息和人文精神又令人着迷。

合上书页，大桥建设者们依旧在眼前晃动着身影，令人深受感动。他们当中，有自愿放弃优越工作环境而选择港珠澳大桥的管理者；有推迟婚期远道而来的平凡建设者；有来海上举行婚礼的情侣；有老骥伏枥，志在千里的老将；有学识不高，为儿女读书攒学费的打工者；有失去亲人，却忍住悲痛依然坚守岗位的执行者；有殚精竭虑，用生命的火焰完成最后的焊接，直到被确诊为癌症晚期的工程师。他们流汗，流泪，流血，甚至以牺牲生命为代价的建桥英雄，每个人都充满了时代的烙印，他们的灵魂已融进了钢筋混凝土，已成为了海鸥滑翔的赞歌。

合上书页，被称为“海上熊猫”“妈祖鱼”的白海豚，也在眼前优雅地跳跃。那典型的“睁眼瞎”宝贝们，或许早就知道为了保护它们，施工过程中克服了重重困难，如，知道它们对声音极其敏感，只能通过发出声呐反射的方式来判断前行的安危。故要求每条施工船上，有要“观豚员证”资格的白海豚观察员。而“驱逐”白海豚免进入施工海域已成常态，跟踪研究保护白海豚也成一大课题。从设计，到工程实施，到管理等都采取了一系列可行性保护措施。这些“画蛇添足”的动作，让港珠澳大桥工程造价增加了数十亿元，却“体现了对白海豚和环境生态的尊重和保护”，树立了一座人类与白海豚和谐相处的丰碑。

港珠澳大桥，一座通往繁荣合作的共赢之桥。当我们乘巴士穿越港珠澳大桥，一定会心怀敬意，仿佛乘着一条巨龙腾飞于海上。

而我们每个人也拥有一座心灵之桥，从童年到暮年，从此岸到彼岸，那是用爱、坚韧、自由和平和智慧修筑而成的。

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